Proffesional Aircraft Boeing 737
Proffesional Aircraft ( PA )
Tak tady doufáme, že nás poučí reální piloti.
co zde vše je.
-Jak používat GPS
-Jak se naučit přistávat na ILS
-Jak nastartovat systémy letadel ( 737-800, A320 , )
-Jak se domluvit s kontrolní věží
-Jak se naučit přistávát a startovat
-Jak se naučit používat letecké přístroje
( Toto zpracování na této stránce bude velmi náročné a dlouhé. Proto vás klidně prosíme, aby jste nám napsaly i vaše rady na uvedené body z vaší letecké zkušenosti.
Začneme u Boeing 737-800
Tento letou vypada:
A jeho pilotní kabina
Nejprve si upřesníme s čím vlastně letíme:Boeing 737 je nejrozšířenější dopravní letoun na světě, vyrobený již ve více než 6 600 exemplářích. V České republice letoun užívají jak ČSA (Boeing 737-500), tak Travel Service (Boeing 737-500/800).
1) První den v kabině
Vítejte v kabině 737-800, před vámi je zpousta ukazatelů a přístrojů, o kterých si něco řekneme a následně si uvedeme jak snimi spolupracovat.
Palubní deska se skládá z Navigation display, display motorů, autobrake.
2) Co je vlastně Autopilot?
Autopilot
VERT SPD
Volba rychlosti stoupání nebo klesání.
Do cca 1700 nebude B737 při klesání zrychlovat.
TO/GA
TO/GA je tlačítko v sektoru plynových pák. Nastaví automaticky režim motorů pro vzlet (TO - Take Off) nebo pro stoupání při přerušeném přiblížení na přistání (GO - Go Around).
V simulátoru je pro zjednodušení ovládání možné kliknout na šroubek v levém horním rohu panelu autopilota nebo ve verzi pro FSX do prázdného místa v levém dolním rohu panelu autopilota.
Musí být aktivovaný automat tahu (A/T - autothrottle). Tlačítko TO/GA funguje i v defaultním Boeingu.
Ovládání motorů dopravního letadla je sofistikovanější než šlapání na plyn v automobilu. Automatika regulace moderního proudového motoru je schopna zvládat i prudké změny režimů způsobené pilotem pohybem plynových pák, ale ovládání motorů musí respektovat i požadavky na ekonomii provozu letadla. Tlačítko TO/GA umožňuje zautomatizovat a optimalizovat chod motorů s ohledem na bezpečný vzlet, dodržení správných provozních parametrů motorů a nízkou spotřebu motorů a zjednodušit tak práci pilotů.
Aby bylo možné motory takto ovládat, musí se někde zadat, z jakého letiště letadlo bude vzlétat, za jakého počasí, jak bude muset letadlo po odlepení stoupat a jak moc má být chod motoru úsporný. Tím místem je FMS - Flight Management System, do kterého se vše zadává přes FMC.
Podmínky pro vzlet s použitím TO/GA (PMDG NGX) jsou:
- zadané parametry letu v FMC (použitá dráha a trasa odletu, naložení letadla cestujícími a palivem, zvolená ekonomie letu, ...)
- zapnutý Flight Director před oběma piloty
- zapnutý A/T - autothrottle
Vzlet se provede tak, že se motory pomalým přesunutím plynových pák nechají rozběhnout na cca 40% otáček N1. Pilot kontroluje hodnoty motorových přístrojů. Po ustálení otáček obou motorů se stiskem TO/GA zahájí vzlet.
Na PFD se nastaví čáry Flight directoru, vodorovná ukazuje do rychlosti 84KIAS 10 stupňů pod horizont, pak se přestaví na 15 stupňů nad horizont a po odlepení drží podélný sklon tak, aby se dosáhlo rychlostí V2+15.
Pozor. Při manévru GO AROUND se vytažené brzdy Speedbrake nezasunou!
GO AROUND podle FMC
Je-li aktivován jen jeden kanál, po stisku TO/GA se autopilot vypne.
VNAV
Režim VNAV
Vypadne, když chce FMS - Flight Management System zahájit klesání podle letového plánu, ale na autopilotu je nastavena větší výška.
Režimy
Autopilot může pracovat v několika různých režimech. Režimy autopilota se volí tlačítky na panelu autopilota (MCP) nebo se autopilot přepne sám v reakci na vnější okolnosti.
To, že autopilot řídí letadlo, indikuje na displeji PFD nápisem CMD. Aktivní režimy autopilota jsou indikovány také na displeji PFD různými nápisy.
více ...Chování autopilota
Podle rádců je to příliš velkou výškou, na které pilot přistávací manévr zahájil. Simulátor se takto chová, ale i když jsem zapínal APP až pod doporučovanou výškou 1500 nad prahem dráhy, tak stejně chvíli indikoval SINGLE CH. Ale potom naskočí CMD a sedne jako do peřin.
Přechod do režimu CWS P
Autolilot letící v režimu CMD, udržující výšku () a kurs (HD...)
Podle rádců je to příliš velkou výškou, na které pilot přistávací manévr zahájil. Simulátor se takto chová, ale i když jsem zapínal APP až pod doporučovanou výškou 1500 nad prahem dráhy, tak stejně chvíli indikoval SINGLE CH. Ale potom naskočí CMD a sedne jako do peřin.
Vypínání
Na Periskopu bylo popsáno chování autopilota během automatického přistání, které se mi děje taky:
Důležité: ILS přiblížení na rwy 28 - LKTB. Výška 4000 ft, DME BNO cca 15NM. Aktivuji APP a CMD B. Všechno jede v poho až najednou naskočí SINGLE CH a tlačítko APP zhasne. Ale všechno jede dál bez problémů, letadlo chytí LC i G/S, klesá klesá a tak 3NM od prahu dráhy zhasne SINGLE CH, objeví se CMD a jede to zase v poho.
3) Hodiny
Hodiny jsou vlastně také navigační přistroj. Pokud je třeba nalétnout traťový bod, jehož pozici nejde získat zaměřením dvou majáků, ale který je jen na trase v určité vzdálenosti, lze se jeho polohy dobrat jen odměřením doby letu z bodu se známou polohou.
Hodiny jsou vidět na palubní desce jen v 3D kokpitu. Ve 2D kokpitu je třeba je vyvolat "tlačítkem" na palubní desce C (Clock).
Pro využívání hodin je třeba vědět, jakou vzdálenost letadlo uletí za minutu při dané rychlostu letu.
4) Master Caution
5) PFD
Rychloměr indikuje žlutým nápisem na PFD NO VSPD nezadáné "speed bugs".
Je třeba jít v FMC na stránku TAKEOFF REF a nastavit podmínky startu.
6) Základní Check Listy
Check lists
Preflight
| Battery Switch (BAT) | ON |
| Panel overhead, blok AC and DC Metering Panel | |
| Standby Power | AUTO |
| Panel overhead, blok Generator Drive and Standby Power Panel | |
| DC Meter Selector | BAT |
| Panel overhead, blok AC and DC Metering Panel | |
Before Start
| BRAKES | TEST and SET |
| Kontrola brzd, zatažení parkovací brzdy Ctrl+tečka | |
| ELECTRICAL EQUIPMENT | OFF |
| AVIONICS POWER SWITCH | OFF |
| spínač Avionika na vypnuto | |
| COWL FLAPS | OPEN |
| otevřít | |
| FUEL SELECTOR VALVE | BOTH |
Žádost o povolení spouštět. Po obdržení povolení ke spouštění:
| DOORS | CLOSED |
| AIR CONDITION PACK | CLOSED |
| START PRESSURE | _____ PSI |
| ? | |
| ANTICOLISION LIGHT | ON |
Before Take Off
| RECALL | CHECKED |
| Na Master Caution panelu vymáčknu žluté tlačítko, všechny výstrahy musí zhasnout | |
| START SWITCHES | CONT |
| Na overhead panelu překontroluji nastavení startérů | |
| AUTOTHROTTLE | ARM |
| Na panelu autopilota musí být přepínač A/T - autothrottle v poloze zapnuto. | |
| TCAS/TRANSPONDER | TESTED AND SET |
| Na panelu rádia (mezi sedačkami) přepnu přepínač TCAS do polohy TEST a počkám, až zahlásí, že je OK. Potom ho přepnu do polohy TA | |
After Take Off
| AIR COND & PRESS | SET |
| ? | |
| START SWITCHES | OFF |
| Na overhead panelu vypnu startéry | |
| GEAR | UP, LIGHTS OUT |
| FLAPS | UP, NO LIGHTS |
| AUTOBRAKE | OFF |
7)Panel overhead
Panel nad hlavami pilotů - everhead:
AC and DC Metering Panel
BAT on/off
Po připojení akumulátoru ožijou elektrické okruhy ovládání letadla, ale přístroje v kabině zůstávají vypnuté.
Stav akumulátoru zjistíte přepnutím přepínače nad vypínačem akumulátoru do polohy BAT. Na napájení z akumulátoru přepnete přepínače napravo přepnutím do polohy STBY PWR.
Je-li akumulátor vybitý, rozsvítí se nad přepínačem kontrolka BAT DISCHARGE. Zároveň je tento stav indikován na Master Caution panelu kontrolkou ELEC.
Řešením je buď připojení k pozemnímu zdroji, nebo nahození APU (APU má svůj akumulátor a lze ho tedy nahodit i při vybitém hlavním akumulátoru).
Po zapnutí tohoto spínače je možné připojit pozemní zdroj GRD PWR .
Generator Drive and Standby Power Panel
STANDBY POWER
Po zapnutí tohoto spínače ožijí přístroje v kabině. Rozsvítí se displeje.
Ground Power Panel and Bus Switching Panel
GRD POWER AVAILABLE
Napájení z pozemního zdroje je k dispozici, když je aktivovaná parkovací brzda.
GRD PWR
Napájení z pozemního zdroje je k dispozici, když je aktivovaná parkovací brzda.
APU
Fuel Pumps
8) Navigation Display
Navigation Display - navigační displej
Displej zobrazuje informace od FMS - Flight Management System.
Značky objevující se na displeji
Na dalším zlepšení typu 737 a A320 se stále pracuje. Děkujeme
Komentáře
Přehled komentářů
Рeйтинг,відгyки,кoментаpі,огляд,pецeнзіі,кpитика.
Лікарні
Практикуючі лікapі
Aптеки та aптeчні мepежі Укpaїни
Полoгoві бyдинки
Приватні клініки
Кocметолoгія
Швидка допомoгa
Mедичнe страхyвaння
Meдичні цeнтри
Лaборaтopії
Гpoмaдcькі оpганізaції
Санатоpії
Пoліклініки
Лікyвання за кoрдоном
Стомaтoлoгії
Диcпaнсеpи
https://medhelp.com.ua/kiiv/place/12043/medicnij-koledz
https://medhelp.com.ua/vinnica/list/dispanseri/c-10006-510-1
Правельный выбор
(Nomono zeP, 21. 7. 2019 8:47)where to look yourself beautiful https://stairsprom.ru/uslugi/ - glass stair railing in your house
Unblocked Games 76
(UnblockedGames76, 14. 7. 2019 13:35)
Unblocked Games https://unblocked76.games/ are the video games that can be played anywhere within institution, workplace, etc
. There are numerous websites offered online that enables people to play several of the obstructed games quickly. Using these platforms, an obstructed video games or site can be obtainable and also played throughout your functioning location.
сенсорный экран хонтом 7 купить
(angelaCrila, 6. 7. 2019 8:33)сенсорный экран хонтом 7 купить: https://smartera.in.ua/sensor-dlya-homtom-ht7
Native Deodorant Coupons
(Tayloroscib, 23. 6. 2019 16:49)When you are looking for Native Antiperspirant ideal promo code, you are assured to obtain the most current and also beneficial promotion deals and discount rates. We give 52 discount coupon codes, 24 promotion sales and likewise numerous in-store bargains and also purchasing tips for Native Deodorant best discount coupon.https://nativedeodorantcoupons.us/
redirect backlink từ images google
(Georgetus, 12. 6. 2019 8:03)redirect backlink từ images google
How do you watch unavailable movies on Netflix via wii?
(Abramreemi, 1. 6. 2019 16:41)
https://aladdin-fullmovie.net/
https://annabellecomeshomefullmovie.com/
https://darkphoenixfullmovie.net/
https://thesecretlifeofpets2-fullmovie.de/
pleta.imwmalt.be
(pleta.imwmalt.be, 31. 5. 2019 0:24)
Wonderful blog you have here but I was curious if you knew of any message boards that cover the same topics talked about in this article? I'd really love to be a part of community where I can get responses from other experienced individuals that share the same interest. If you have any recommendations, please let me know. Kudos!
pleta.imwmalt.be
boilo.imwmalt.be
(boilo.imwmalt.be, 29. 5. 2019 2:34)
Hmm it seems like your site ate my first comment (it was super long) so I guess I'll just sum it up what I submitted and say, I'm thoroughly enjoying your blog. I too am an aspiring blog blogger but I'm still new to everything. Do you have any helpful hints for first-time blog writers? I'd definitely appreciate it.
boilo.imwmalt.be
How can you Us free live horse racing?
(Roberttog, 28. 5. 2019 19:22)
https://aladdinfullmovie.net
https://johnwickchapter-3.com
https://avengersendgamefullmovie.com
https://avengersendgamefull.com
https://shazamfullmovie.com
https://shazamfull.org
https://hellboyfullmovie.org
https://wonder-park.com
https://darkphoenixfullmovie.net/
https://toystory4fullmovie.net/
https://spidermanfarfromhome.org
https://annabellecomeshomefullmovie.com/
https://aladdin-fullmovie.net/
https://darkphoenix-fullmovie.de/
https://thesecretlifeofpets2-fullmovie.de/
https://godzillakingofthemonsters.org/
berney.imwmalt.be
(berney.imwmalt.be, 25. 5. 2019 1:08)
Way cool! Some extremely valid points! I appreciate you penning this write-up plus the rest of the website is very good.
berney.imwmalt.be
Правельный сортировка
(Ramon zeP, 22. 5. 2019 16:19)As a guide, having asked a into undoubtedly of uniting of a ladder in the cat-house unconditional, owners don't document so as to approach granted that the ladder and its boundary-line are two truly another products. Sumptuously, if the the entirety considered gate, like us, is plighted in the picture of turnkey facilities and can presentation to adorn get of a ladder and metal fences on it in one sally forth, but in responsibility practically it is rare. As a result, some time ago any deed-holder of the stairs in the forebears the keynote arises: how to convey backtrack from it unpolluted, we guaranty the gain mastery in doused during conditions looking as regards synergy thanks to our own organizing, turned on latent yardstick hire and quarry on long-term mutually effective partnership. Here you can gain anticipate not exclusively ensign fencing looking in behalf of stairs, but also wallowin, made to system and is amazingly cheap. Consonant construction technologies, developing hurriedly, remove to utilization miscalculate, latest, steadfast and weightless structures. Stair railings made of stainless stiletto are such that the quality thereof is acceptable. Railings made of punctilious components: an robust structural sliver, in the main of the objective of the erection, the guarantors of safeness and unconcerned descent and ascent the stairs. Protections in go up in the unbelievable of ladders which are offered via our south african tommy atkins predetermined party be at contention in reliability, irregulars to various quarrelsome influences and correct appearance. In joining, their procure up takes into account all kinds of standards and requirements apposite to this amassing of products. It is worrying to fantasy up a construction in which there originate be no stair railings, the closeness of which increases the convenience, cover when moving. Note that today in proffer the hint of construction offers a great settle d repair of elements with which it is on to speedily clinch the formation of the structure, which stock exchange payment scads years unshakeability measure without losing the present qualities. Manufacturing and fitting of stainless stiletto stairs is low-priced compared to designs from other materials with evenly proportioned prestige characteristics. Issued what may, stainless dirk is much more famed material-it is easy to care, unite with other materials, wager and be germane to on the side of the finished upshot
калькулятор процентов по займам онлайн
(bilousmen, 22. 5. 2019 8:41)калькулятор процентов по займам онлайн: https://citycredits.com.ua/alexcredit/
sayl.wommpri.be
(sayl.wommpri.be, 21. 5. 2019 17:51)
Pretty component of content. I simply stumbled upon your weblog and in accession capital to say that I get actually enjoyed account your weblog posts. Anyway I will be subscribing on your augment and even I success you access consistently fast.
sayl.wommpri.be
https://fullmovie.aladdin-fullmovie.de/sundaysillness/
(Thomasmassy, 20. 5. 2019 21:56)
https://fullmovie.aladdin-fullmovie.de/rockthekasbah/
https://fullmovie.aladdin-fullmovie.de/mine9/
https://fullmovie.aladdin-fullmovie.de/thequietude/
https://fullmovie.aladdin-fullmovie.de/nowitsdark/
https://fullmovie.aladdin-fullmovie.de/bumblebee/
https://fullmovie.aladdin-fullmovie.de/thebluemauritius/
https://fullmovie.aladdin-fullmovie.de/thewitchpart1thesubversion/
https://fullmovie.aladdin-fullmovie.de/onpointe/
https://fullmovie.aladdin-fullmovie.de/insidellewyndavis/
https://fullmovie.aladdin-fullmovie.de/abrahamlincolnvampirehunter/
arov.wommpri.be
(arov.wommpri.be, 20. 5. 2019 10:45)
Do you have any video of that? I'd care to find out some additional information.
arov.wommpri.be
tehoo.wommpri.be
(tehoo.wommpri.be, 17. 5. 2019 22:47)
Right here is the right blog for anybody who wishes to understand this topic. You realize so much its almost tough to argue with you (not that I actually will need to…HaHa). You definitely put a new spin on a subject that has been written about for ages. Wonderful stuff, just great!
tehoo.wommpri.be
quet.memwom.be
(quet.memwom.be, 16. 5. 2019 18:47)
When some one searches for his necessary thing, thus he/she needs to be available that in detail, so that thing is maintained over here.
quet.memwom.be
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98
Усі медичні заклaди України
(helper62s, 23. 7. 2019 6:15)