Proffesional Aircraft Boeing 737
Proffesional Aircraft ( PA )
Tak tady doufáme, že nás poučí reální piloti.
co zde vše je.
-Jak používat GPS
-Jak se naučit přistávat na ILS
-Jak nastartovat systémy letadel ( 737-800, A320 , )
-Jak se domluvit s kontrolní věží
-Jak se naučit přistávát a startovat
-Jak se naučit používat letecké přístroje
( Toto zpracování na této stránce bude velmi náročné a dlouhé. Proto vás klidně prosíme, aby jste nám napsaly i vaše rady na uvedené body z vaší letecké zkušenosti.
Začneme u Boeing 737-800
Tento letou vypada:
A jeho pilotní kabina
Nejprve si upřesníme s čím vlastně letíme:Boeing 737 je nejrozšířenější dopravní letoun na světě, vyrobený již ve více než 6 600 exemplářích. V České republice letoun užívají jak ČSA (Boeing 737-500), tak Travel Service (Boeing 737-500/800).
1) První den v kabině
Vítejte v kabině 737-800, před vámi je zpousta ukazatelů a přístrojů, o kterých si něco řekneme a následně si uvedeme jak snimi spolupracovat.
Palubní deska se skládá z Navigation display, display motorů, autobrake.
2) Co je vlastně Autopilot?
Autopilot
VERT SPD
Volba rychlosti stoupání nebo klesání.
Do cca 1700 nebude B737 při klesání zrychlovat.
TO/GA
TO/GA je tlačítko v sektoru plynových pák. Nastaví automaticky režim motorů pro vzlet (TO - Take Off) nebo pro stoupání při přerušeném přiblížení na přistání (GO - Go Around).
V simulátoru je pro zjednodušení ovládání možné kliknout na šroubek v levém horním rohu panelu autopilota nebo ve verzi pro FSX do prázdného místa v levém dolním rohu panelu autopilota.
Musí být aktivovaný automat tahu (A/T - autothrottle). Tlačítko TO/GA funguje i v defaultním Boeingu.
Ovládání motorů dopravního letadla je sofistikovanější než šlapání na plyn v automobilu. Automatika regulace moderního proudového motoru je schopna zvládat i prudké změny režimů způsobené pilotem pohybem plynových pák, ale ovládání motorů musí respektovat i požadavky na ekonomii provozu letadla. Tlačítko TO/GA umožňuje zautomatizovat a optimalizovat chod motorů s ohledem na bezpečný vzlet, dodržení správných provozních parametrů motorů a nízkou spotřebu motorů a zjednodušit tak práci pilotů.
Aby bylo možné motory takto ovládat, musí se někde zadat, z jakého letiště letadlo bude vzlétat, za jakého počasí, jak bude muset letadlo po odlepení stoupat a jak moc má být chod motoru úsporný. Tím místem je FMS - Flight Management System, do kterého se vše zadává přes FMC.
Podmínky pro vzlet s použitím TO/GA (PMDG NGX) jsou:
- zadané parametry letu v FMC (použitá dráha a trasa odletu, naložení letadla cestujícími a palivem, zvolená ekonomie letu, ...)
- zapnutý Flight Director před oběma piloty
- zapnutý A/T - autothrottle
Vzlet se provede tak, že se motory pomalým přesunutím plynových pák nechají rozběhnout na cca 40% otáček N1. Pilot kontroluje hodnoty motorových přístrojů. Po ustálení otáček obou motorů se stiskem TO/GA zahájí vzlet.
Na PFD se nastaví čáry Flight directoru, vodorovná ukazuje do rychlosti 84KIAS 10 stupňů pod horizont, pak se přestaví na 15 stupňů nad horizont a po odlepení drží podélný sklon tak, aby se dosáhlo rychlostí V2+15.
Pozor. Při manévru GO AROUND se vytažené brzdy Speedbrake nezasunou!
GO AROUND podle FMC
Je-li aktivován jen jeden kanál, po stisku TO/GA se autopilot vypne.
VNAV
Režim VNAV
Vypadne, když chce FMS - Flight Management System zahájit klesání podle letového plánu, ale na autopilotu je nastavena větší výška.
Režimy
Autopilot může pracovat v několika různých režimech. Režimy autopilota se volí tlačítky na panelu autopilota (MCP) nebo se autopilot přepne sám v reakci na vnější okolnosti.
To, že autopilot řídí letadlo, indikuje na displeji PFD nápisem CMD. Aktivní režimy autopilota jsou indikovány také na displeji PFD různými nápisy.
více ...Chování autopilota
Podle rádců je to příliš velkou výškou, na které pilot přistávací manévr zahájil. Simulátor se takto chová, ale i když jsem zapínal APP až pod doporučovanou výškou 1500 nad prahem dráhy, tak stejně chvíli indikoval SINGLE CH. Ale potom naskočí CMD a sedne jako do peřin.
Přechod do režimu CWS P
Autolilot letící v režimu CMD, udržující výšku () a kurs (HD...)
Podle rádců je to příliš velkou výškou, na které pilot přistávací manévr zahájil. Simulátor se takto chová, ale i když jsem zapínal APP až pod doporučovanou výškou 1500 nad prahem dráhy, tak stejně chvíli indikoval SINGLE CH. Ale potom naskočí CMD a sedne jako do peřin.
Vypínání
Na Periskopu bylo popsáno chování autopilota během automatického přistání, které se mi děje taky:
Důležité: ILS přiblížení na rwy 28 - LKTB. Výška 4000 ft, DME BNO cca 15NM. Aktivuji APP a CMD B. Všechno jede v poho až najednou naskočí SINGLE CH a tlačítko APP zhasne. Ale všechno jede dál bez problémů, letadlo chytí LC i G/S, klesá klesá a tak 3NM od prahu dráhy zhasne SINGLE CH, objeví se CMD a jede to zase v poho.
3) Hodiny
Hodiny jsou vlastně také navigační přistroj. Pokud je třeba nalétnout traťový bod, jehož pozici nejde získat zaměřením dvou majáků, ale který je jen na trase v určité vzdálenosti, lze se jeho polohy dobrat jen odměřením doby letu z bodu se známou polohou.
Hodiny jsou vidět na palubní desce jen v 3D kokpitu. Ve 2D kokpitu je třeba je vyvolat "tlačítkem" na palubní desce C (Clock).
Pro využívání hodin je třeba vědět, jakou vzdálenost letadlo uletí za minutu při dané rychlostu letu.
4) Master Caution
5) PFD
Rychloměr indikuje žlutým nápisem na PFD NO VSPD nezadáné "speed bugs".
Je třeba jít v FMC na stránku TAKEOFF REF a nastavit podmínky startu.
6) Základní Check Listy
Check lists
Preflight
| Battery Switch (BAT) | ON |
| Panel overhead, blok AC and DC Metering Panel | |
| Standby Power | AUTO |
| Panel overhead, blok Generator Drive and Standby Power Panel | |
| DC Meter Selector | BAT |
| Panel overhead, blok AC and DC Metering Panel | |
Before Start
| BRAKES | TEST and SET |
| Kontrola brzd, zatažení parkovací brzdy Ctrl+tečka | |
| ELECTRICAL EQUIPMENT | OFF |
| AVIONICS POWER SWITCH | OFF |
| spínač Avionika na vypnuto | |
| COWL FLAPS | OPEN |
| otevřít | |
| FUEL SELECTOR VALVE | BOTH |
Žádost o povolení spouštět. Po obdržení povolení ke spouštění:
| DOORS | CLOSED |
| AIR CONDITION PACK | CLOSED |
| START PRESSURE | _____ PSI |
| ? | |
| ANTICOLISION LIGHT | ON |
Before Take Off
| RECALL | CHECKED |
| Na Master Caution panelu vymáčknu žluté tlačítko, všechny výstrahy musí zhasnout | |
| START SWITCHES | CONT |
| Na overhead panelu překontroluji nastavení startérů | |
| AUTOTHROTTLE | ARM |
| Na panelu autopilota musí být přepínač A/T - autothrottle v poloze zapnuto. | |
| TCAS/TRANSPONDER | TESTED AND SET |
| Na panelu rádia (mezi sedačkami) přepnu přepínač TCAS do polohy TEST a počkám, až zahlásí, že je OK. Potom ho přepnu do polohy TA | |
After Take Off
| AIR COND & PRESS | SET |
| ? | |
| START SWITCHES | OFF |
| Na overhead panelu vypnu startéry | |
| GEAR | UP, LIGHTS OUT |
| FLAPS | UP, NO LIGHTS |
| AUTOBRAKE | OFF |
7)Panel overhead
Panel nad hlavami pilotů - everhead:
AC and DC Metering Panel
BAT on/off
Po připojení akumulátoru ožijou elektrické okruhy ovládání letadla, ale přístroje v kabině zůstávají vypnuté.
Stav akumulátoru zjistíte přepnutím přepínače nad vypínačem akumulátoru do polohy BAT. Na napájení z akumulátoru přepnete přepínače napravo přepnutím do polohy STBY PWR.
Je-li akumulátor vybitý, rozsvítí se nad přepínačem kontrolka BAT DISCHARGE. Zároveň je tento stav indikován na Master Caution panelu kontrolkou ELEC.
Řešením je buď připojení k pozemnímu zdroji, nebo nahození APU (APU má svůj akumulátor a lze ho tedy nahodit i při vybitém hlavním akumulátoru).
Po zapnutí tohoto spínače je možné připojit pozemní zdroj GRD PWR .
Generator Drive and Standby Power Panel
STANDBY POWER
Po zapnutí tohoto spínače ožijí přístroje v kabině. Rozsvítí se displeje.
Ground Power Panel and Bus Switching Panel
GRD POWER AVAILABLE
Napájení z pozemního zdroje je k dispozici, když je aktivovaná parkovací brzda.
GRD PWR
Napájení z pozemního zdroje je k dispozici, když je aktivovaná parkovací brzda.
APU
Fuel Pumps
8) Navigation Display
Navigation Display - navigační displej
Displej zobrazuje informace od FMS - Flight Management System.
Značky objevující se na displeji
Na dalším zlepšení typu 737 a A320 se stále pracuje. Děkujeme
Komentáře
Přehled komentářů
We are a group of volunteers and opening a new scheme in our community. Your site offered us with valuable information to work on. You've done an impressive job and our entire community will be thankful to you. nutrk.aretenb.se/sport/world-od.php world od
groene koffie met gember aretenb.se
(aretenb.se, 5. 5. 2020 11:54)
Quality articles is the main to invite the users to visit the site, that's what this web page is providing. fund.aretenb.se/advice-girlfriends/groene-koffie-met-gember.php groene koffie met gember
steps kleding nederland aretenb.se
(aretenb.se, 5. 5. 2020 0:17)
hello!,I love your writing so much! percentage we be in contact more approximately your article on AOL? I need an expert on this house to resolve my problem. May be that is you! Having a look forward to look you. bita.aretenb.se/sport/steps-kleding-nederland.php steps kleding nederland
premier signe femme enceinte tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 4. 5. 2020 13:09)
Hi there just wanted to give you a quick heads up. The text in your content seem to be running off the screen in Ie. I'm not sure if this is a format issue or something to do with internet browser compatibility but I thought I'd post to let you know. The layout look great though! Hope you get the issue fixed soon. Kudos tastyandinteresting.be/decorations/premier-signe-femme-enceinte.php premier signe femme enceinte
lidl veckans erbjudande aretenb.se
(aretenb.se, 4. 5. 2020 12:54)
I like the valuable info you provide in your articles. I'll bookmark your weblog and check again here frequently. I am quite sure I will learn many new stuff right here! Best of luck for the next! coun.aretenb.se/news/lidl-veckans-erbjudande.php lidl veckans erbjudande
hur vet man om Г¤gg Г¤r dГҐliga tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 4. 5. 2020 4:50)
Awesome blog! Do you have any recommendations for aspiring writers? I'm planning to start my own website soon but I'm a little lost on everything. Would you suggest starting with a free platform like Wordpress or go for a paid option? There are so many options out there that I'm totally overwhelmed .. Any tips? Appreciate it! tastyandinteresting.be/relaxation/hur-vet-man-om-aegg-aer-dliga.php hur vet man om Г¤gg Г¤r dГҐliga
salomon skidbyxor dam aretenb.se
(aretenb.se, 4. 5. 2020 1:35)
Hey I know this is off topic but I was wondering if you knew of any widgets I could add to my blog that automatically tweet my newest twitter updates. I've been looking for a plug-in like this for quite some time and was hoping maybe you would have some experience with something like this. Please let me know if you run into anything. I truly enjoy reading your blog and I look forward to your new updates. frani.aretenb.se/for-men/salomon-skidbyxor-dam.php salomon skidbyxor dam
50 euro i kr tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 3. 5. 2020 19:48)
Howdy I am so happy I found your blog, I really found you by mistake, while I was browsing on Digg for something else, Anyhow I am here now and would just like to say kudos for a tremendous post and a all round enjoyable blog (I also love the theme/design), I don’t have time to read it all at the minute but I have saved it and also added your RSS feeds, so when I have time I will be back to read a great deal more, Please do keep up the great b. tastyandinteresting.be/travels/50-euro-i-kr.php 50 euro i kr
stay cool munspray aretenb.se
(aretenb.se, 2. 5. 2020 14:12)
I am not sure where you are getting your info, but great topic. I needs to spend some time learning more or understanding more. Thanks for wonderful info I was looking for this information for my mission. watla.aretenb.se/skin-care/stay-cool-munspray.php stay cool munspray
hyundai tucson begagnad tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 2. 5. 2020 9:16)
What's up to every one, it's truly a nice for me to pay a quick visit this site, it contains helpful Information. tastyandinteresting.be/decorations/hyundai-tucson-begagnad.php hyundai tucson begagnad
kycklingben i ugn sweet chili tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 2. 5. 2020 0:31)
Just desire to say your article is as astounding. The clearness in your post is just nice and i could assume you are an expert on this subject. Well with your permission let me to grab your RSS feed to keep updated with forthcoming post. Thanks a million and please continue the enjoyable work. tastyandinteresting.be/useful-tips/kycklingben-i-ugn-sweet-chili.php kycklingben i ugn sweet chili
vad kan man gora med bigarraer aretenb.se
(aretenb.se, 1. 5. 2020 20:27)
I was recommended this blog by my cousin. I am not sure whether this post is written by him as nobody else know such detailed about my difficulty. You are wonderful! Thanks! cagi.aretenb.se/delicious-dishes/vad-kan-man-goera-med-bigarrer.php vad kan man gora med bigarraer
ned i vekt meny tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 1. 5. 2020 16:03)
What a material of un-ambiguity and preserveness of precious familiarity regarding unpredicted feelings. tastyandinteresting.be/map104.php ned i vekt meny
jennys dagspa i norrtalje aretenb.se
(aretenb.se, 1. 5. 2020 14:20)
Hi would you mind sharing which blog platform you're working with? I'm looking to start my own blog in the near future but I'm having a tough time selecting between BlogEngine/Wordpress/B2evolution and Drupal. The reason I ask is because your design and style seems different then most blogs and I'm looking for something completely unique. P.S My apologies for being off-topic but I had to ask! sinka.aretenb.se/advice-girlfriends/jennys-dagspa-i-norrtaelje.php jennys dagspa i norrtalje
schampo som hjalper haret att vaxa aretenb.se
(aretenb.se, 1. 5. 2020 8:10)
Wonderful goods from you, man. I have understand your stuff prior to and you're simply extremely wonderful. I actually like what you have acquired here, really like what you're saying and the way in which in which you are saying it. You are making it entertaining and you continue to care for to keep it sensible. I can not wait to learn far more from you. That is really a great web site. pfero.aretenb.se/advice-girlfriends/schampo-som-hjaelper-hret-att-vaexa.php schampo som hjalper haret att vaxa
ica kvantum höganäs tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 30. 4. 2020 22:34)
Thank you for the good writeup. It in fact was a amusement account it. Look advanced to more added agreeable from you! However, how can we communicate? tastyandinteresting.be/for-men/ica-kvantum-hoeganaes.php ica kvantum höganäs
jesper brinkmann aretenb.se
(aretenb.se, 30. 4. 2020 14:35)
Fantastic goods from you, man. I have understand your stuff previous to and you are just too magnificent. I really like what you have acquired here, certainly like what you're saying and the way in which you say it. You make it entertaining and you still take care of to keep it sensible. I can not wait to read much more from you. This is actually a great site. diabl.aretenb.se/decorations/jesper-brinkmann.php jesper brinkmann
svie i underlivet etter vannlating tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 30. 4. 2020 13:56)
It's enormous that you are getting ideas from this article as well as from our dialogue made at this place. tastyandinteresting.be/beautiful-things/svie-i-underlivet-etter-vannlating.php svie i underlivet etter vannlating
solskydd for bil aretenb.se
(aretenb.se, 30. 4. 2020 7:03)
Howdy very nice site!! Guy .. Excellent .. Amazing .. I will bookmark your site and take the feeds also? I'm happy to seek out so many useful information here within the submit, we'd like work out extra strategies on this regard, thank you for sharing. . . . . . wilre.aretenb.se/travels/solskydd-foer-bil.php solskydd for bil
jacka med pälsluva tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 30. 4. 2020 5:37)
Appreciate the recommendation. Will try it out. tastyandinteresting.be/beauty/jacka-med-paelsluva.php jacka med pälsluva
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98
world od aretenb.se
(aretenb.se, 5. 5. 2020 23:22)