Proffesional Aircraft Boeing 737
Proffesional Aircraft ( PA )
Tak tady doufáme, že nás poučí reální piloti.
co zde vše je.
-Jak používat GPS
-Jak se naučit přistávat na ILS
-Jak nastartovat systémy letadel ( 737-800, A320 , )
-Jak se domluvit s kontrolní věží
-Jak se naučit přistávát a startovat
-Jak se naučit používat letecké přístroje
( Toto zpracování na této stránce bude velmi náročné a dlouhé. Proto vás klidně prosíme, aby jste nám napsaly i vaše rady na uvedené body z vaší letecké zkušenosti.
Začneme u Boeing 737-800
Tento letou vypada:
A jeho pilotní kabina
Nejprve si upřesníme s čím vlastně letíme:Boeing 737 je nejrozšířenější dopravní letoun na světě, vyrobený již ve více než 6 600 exemplářích. V České republice letoun užívají jak ČSA (Boeing 737-500), tak Travel Service (Boeing 737-500/800).
1) První den v kabině
Vítejte v kabině 737-800, před vámi je zpousta ukazatelů a přístrojů, o kterých si něco řekneme a následně si uvedeme jak snimi spolupracovat.
Palubní deska se skládá z Navigation display, display motorů, autobrake.
2) Co je vlastně Autopilot?
Autopilot
VERT SPD
Volba rychlosti stoupání nebo klesání.
Do cca 1700 nebude B737 při klesání zrychlovat.
TO/GA
TO/GA je tlačítko v sektoru plynových pák. Nastaví automaticky režim motorů pro vzlet (TO - Take Off) nebo pro stoupání při přerušeném přiblížení na přistání (GO - Go Around).
V simulátoru je pro zjednodušení ovládání možné kliknout na šroubek v levém horním rohu panelu autopilota nebo ve verzi pro FSX do prázdného místa v levém dolním rohu panelu autopilota.
Musí být aktivovaný automat tahu (A/T - autothrottle). Tlačítko TO/GA funguje i v defaultním Boeingu.
Ovládání motorů dopravního letadla je sofistikovanější než šlapání na plyn v automobilu. Automatika regulace moderního proudového motoru je schopna zvládat i prudké změny režimů způsobené pilotem pohybem plynových pák, ale ovládání motorů musí respektovat i požadavky na ekonomii provozu letadla. Tlačítko TO/GA umožňuje zautomatizovat a optimalizovat chod motorů s ohledem na bezpečný vzlet, dodržení správných provozních parametrů motorů a nízkou spotřebu motorů a zjednodušit tak práci pilotů.
Aby bylo možné motory takto ovládat, musí se někde zadat, z jakého letiště letadlo bude vzlétat, za jakého počasí, jak bude muset letadlo po odlepení stoupat a jak moc má být chod motoru úsporný. Tím místem je FMS - Flight Management System, do kterého se vše zadává přes FMC.
Podmínky pro vzlet s použitím TO/GA (PMDG NGX) jsou:
- zadané parametry letu v FMC (použitá dráha a trasa odletu, naložení letadla cestujícími a palivem, zvolená ekonomie letu, ...)
- zapnutý Flight Director před oběma piloty
- zapnutý A/T - autothrottle
Vzlet se provede tak, že se motory pomalým přesunutím plynových pák nechají rozběhnout na cca 40% otáček N1. Pilot kontroluje hodnoty motorových přístrojů. Po ustálení otáček obou motorů se stiskem TO/GA zahájí vzlet.
Na PFD se nastaví čáry Flight directoru, vodorovná ukazuje do rychlosti 84KIAS 10 stupňů pod horizont, pak se přestaví na 15 stupňů nad horizont a po odlepení drží podélný sklon tak, aby se dosáhlo rychlostí V2+15.
Pozor. Při manévru GO AROUND se vytažené brzdy Speedbrake nezasunou!
GO AROUND podle FMC
Je-li aktivován jen jeden kanál, po stisku TO/GA se autopilot vypne.
VNAV
Režim VNAV
Vypadne, když chce FMS - Flight Management System zahájit klesání podle letového plánu, ale na autopilotu je nastavena větší výška.
Režimy
Autopilot může pracovat v několika různých režimech. Režimy autopilota se volí tlačítky na panelu autopilota (MCP) nebo se autopilot přepne sám v reakci na vnější okolnosti.
To, že autopilot řídí letadlo, indikuje na displeji PFD nápisem CMD. Aktivní režimy autopilota jsou indikovány také na displeji PFD různými nápisy.
více ...Chování autopilota
Podle rádců je to příliš velkou výškou, na které pilot přistávací manévr zahájil. Simulátor se takto chová, ale i když jsem zapínal APP až pod doporučovanou výškou 1500 nad prahem dráhy, tak stejně chvíli indikoval SINGLE CH. Ale potom naskočí CMD a sedne jako do peřin.
Přechod do režimu CWS P
Autolilot letící v režimu CMD, udržující výšku () a kurs (HD...)
Podle rádců je to příliš velkou výškou, na které pilot přistávací manévr zahájil. Simulátor se takto chová, ale i když jsem zapínal APP až pod doporučovanou výškou 1500 nad prahem dráhy, tak stejně chvíli indikoval SINGLE CH. Ale potom naskočí CMD a sedne jako do peřin.
Vypínání
Na Periskopu bylo popsáno chování autopilota během automatického přistání, které se mi děje taky:
Důležité: ILS přiblížení na rwy 28 - LKTB. Výška 4000 ft, DME BNO cca 15NM. Aktivuji APP a CMD B. Všechno jede v poho až najednou naskočí SINGLE CH a tlačítko APP zhasne. Ale všechno jede dál bez problémů, letadlo chytí LC i G/S, klesá klesá a tak 3NM od prahu dráhy zhasne SINGLE CH, objeví se CMD a jede to zase v poho.
3) Hodiny
Hodiny jsou vlastně také navigační přistroj. Pokud je třeba nalétnout traťový bod, jehož pozici nejde získat zaměřením dvou majáků, ale který je jen na trase v určité vzdálenosti, lze se jeho polohy dobrat jen odměřením doby letu z bodu se známou polohou.
Hodiny jsou vidět na palubní desce jen v 3D kokpitu. Ve 2D kokpitu je třeba je vyvolat "tlačítkem" na palubní desce C (Clock).
Pro využívání hodin je třeba vědět, jakou vzdálenost letadlo uletí za minutu při dané rychlostu letu.
4) Master Caution
5) PFD
Rychloměr indikuje žlutým nápisem na PFD NO VSPD nezadáné "speed bugs".
Je třeba jít v FMC na stránku TAKEOFF REF a nastavit podmínky startu.
6) Základní Check Listy
Check lists
Preflight
| Battery Switch (BAT) | ON |
| Panel overhead, blok AC and DC Metering Panel | |
| Standby Power | AUTO |
| Panel overhead, blok Generator Drive and Standby Power Panel | |
| DC Meter Selector | BAT |
| Panel overhead, blok AC and DC Metering Panel | |
Before Start
| BRAKES | TEST and SET |
| Kontrola brzd, zatažení parkovací brzdy Ctrl+tečka | |
| ELECTRICAL EQUIPMENT | OFF |
| AVIONICS POWER SWITCH | OFF |
| spínač Avionika na vypnuto | |
| COWL FLAPS | OPEN |
| otevřít | |
| FUEL SELECTOR VALVE | BOTH |
Žádost o povolení spouštět. Po obdržení povolení ke spouštění:
| DOORS | CLOSED |
| AIR CONDITION PACK | CLOSED |
| START PRESSURE | _____ PSI |
| ? | |
| ANTICOLISION LIGHT | ON |
Before Take Off
| RECALL | CHECKED |
| Na Master Caution panelu vymáčknu žluté tlačítko, všechny výstrahy musí zhasnout | |
| START SWITCHES | CONT |
| Na overhead panelu překontroluji nastavení startérů | |
| AUTOTHROTTLE | ARM |
| Na panelu autopilota musí být přepínač A/T - autothrottle v poloze zapnuto. | |
| TCAS/TRANSPONDER | TESTED AND SET |
| Na panelu rádia (mezi sedačkami) přepnu přepínač TCAS do polohy TEST a počkám, až zahlásí, že je OK. Potom ho přepnu do polohy TA | |
After Take Off
| AIR COND & PRESS | SET |
| ? | |
| START SWITCHES | OFF |
| Na overhead panelu vypnu startéry | |
| GEAR | UP, LIGHTS OUT |
| FLAPS | UP, NO LIGHTS |
| AUTOBRAKE | OFF |
7)Panel overhead
Panel nad hlavami pilotů - everhead:
AC and DC Metering Panel
BAT on/off
Po připojení akumulátoru ožijou elektrické okruhy ovládání letadla, ale přístroje v kabině zůstávají vypnuté.
Stav akumulátoru zjistíte přepnutím přepínače nad vypínačem akumulátoru do polohy BAT. Na napájení z akumulátoru přepnete přepínače napravo přepnutím do polohy STBY PWR.
Je-li akumulátor vybitý, rozsvítí se nad přepínačem kontrolka BAT DISCHARGE. Zároveň je tento stav indikován na Master Caution panelu kontrolkou ELEC.
Řešením je buď připojení k pozemnímu zdroji, nebo nahození APU (APU má svůj akumulátor a lze ho tedy nahodit i při vybitém hlavním akumulátoru).
Po zapnutí tohoto spínače je možné připojit pozemní zdroj GRD PWR .
Generator Drive and Standby Power Panel
STANDBY POWER
Po zapnutí tohoto spínače ožijí přístroje v kabině. Rozsvítí se displeje.
Ground Power Panel and Bus Switching Panel
GRD POWER AVAILABLE
Napájení z pozemního zdroje je k dispozici, když je aktivovaná parkovací brzda.
GRD PWR
Napájení z pozemního zdroje je k dispozici, když je aktivovaná parkovací brzda.
APU
Fuel Pumps
8) Navigation Display
Navigation Display - navigační displej
Displej zobrazuje informace od FMS - Flight Management System.
Značky objevující se na displeji
Na dalším zlepšení typu 737 a A320 se stále pracuje. Děkujeme
Komentáře
Přehled komentářů
Hi to every body, it's my first visit of this weblog; this weblog includes remarkable and in fact fine data designed for visitors. iccet.uradwoun.co/decorations/svenssons-i-lammhult-malmoe-oeppettider.php svenssons i lammhult malmo oppettider
rabattkod silja line aretenb.se
(aretenb.se, 16. 5. 2020 8:47)
I always emailed this webpage post page to all my friends, because if like to read it then my friends will too. nostm.aretenb.se/for-women/rabattkod-silja-line.php rabattkod silja line
kända maträtter i frankrike tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 14. 5. 2020 4:19)
Good day! I could have sworn I've been to this website before but after browsing through some of the post I realized it's new to me. Anyways, I'm definitely delighted I found it and I'll be book-marking and checking back often! tastyandinteresting.be/decorations/den-blomstertid-nu-kommer-kickstarter.php kända maträtter i frankrike
audi tillbehör online tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 13. 5. 2020 4:40)
Hi, Neat post. There is a problem with your website in web explorer, might test this? IE nonetheless is the marketplace leader and a big part of folks will miss your excellent writing because of this problem. tastyandinteresting.be/beauty/hvad-er-protein.php audi tillbehör online
25 ГҐrs present syster tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 11. 5. 2020 23:29)
Hi to every one, the contents present at this web site are really awesome for people knowledge, well, keep up the good work fellows. tastyandinteresting.be/useful-tips/nette-jurkjes-dames.php 25 ГҐrs present syster
hormone feminine pour femme aretenb.se
(aretenb.se, 11. 5. 2020 20:01)
Great info. Lucky me I found your site by accident (stumbleupon). I have saved as a favorite for later! criso.aretenb.se/delicious-dishes/hormone-feminine-pour-femme.php hormone feminine pour femme
vilka livsmedel innehГҐller protein tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 11. 5. 2020 14:12)
You made some good points there. I checked on the net for more info about the issue and found most individuals will go along with your views on this web site. tastyandinteresting.be/decorations/aeggkokare-test-rd-och-roen.php vilka livsmedel innehГҐller protein
diet for snabb viktminskning aretenb.se
(aretenb.se, 11. 5. 2020 7:38)
hey there and thank you for your information – I have certainly picked up anything new from right here. I did however expertise some technical points using this site, since I experienced to reload the web site lots of times previous to I could get it to load correctly. I had been wondering if your web hosting is OK? Not that I am complaining, but sluggish loading instances times will very frequently affect your placement in google and could damage your quality score if advertising and marketing with Adwords. Anyway I am adding this RSS to my email and could look out for much more of your respective fascinating content. Ensure that you update this again soon. downf.aretenb.se/for-women/diet-foer-snabb-viktminskning.php diet for snabb viktminskning
Г¤ppelpaj smulpaj havregryn tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 10. 5. 2020 20:36)
Wonderful website. Lots of useful information here. I'm sending it to some pals ans also sharing in delicious. And obviously, thanks in your effort! tastyandinteresting.be/decorations/socialt-arbete-fristende-kurs-distans.php Г¤ppelpaj smulpaj havregryn
matrix color sync tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 10. 5. 2020 11:34)
Appreciate the recommendation. Will try it out. tastyandinteresting.be/decorations/sevaerdheter-i-rom.php matrix color sync
masque anti cellulite maison tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 10. 5. 2020 2:23)
Superb site you have here but I was curious if you knew of any community forums that cover the same topics discussed here? I'd really love to be a part of community where I can get comments from other knowledgeable individuals that share the same interest. If you have any recommendations, please let me know. Thanks a lot! tastyandinteresting.be/decorations/vad-aer-derbrck.php masque anti cellulite maison
palmers cocoa butter lotion tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 9. 5. 2020 8:02)
This is my first time pay a visit at here and i am actually happy to read all at single place. tastyandinteresting.be/for-men/havandeskapsfoergiftning-utan-hoegt-blodtryck.php palmers cocoa butter lotion
salong i versaille tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 8. 5. 2020 3:08)
Its not my first time to visit this web page, i am visiting this site dailly and take pleasant facts from here daily. tastyandinteresting.be/for-men/kalorier-dubbel-cheeseburgare.php salong i versaille
vaknar av huvudvark pa natten aresgrb.se
(aresgrb.se, 8. 5. 2020 0:36)
Hello! Would you mind if I share your blog with my facebook group? There's a lot of folks that I think would really enjoy your content. Please let me know. Thank you chir.aresgrb.se/relaxation/vaknar-av-huvudvaerk-p-natten.php vaknar av huvudvark pa natten
folksam se mina sidor tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 7. 5. 2020 18:14)
I don't know if it's just me or if everybody else experiencing issues with your blog. It looks like some of the text in your content are running off the screen. Can someone else please provide feedback and let me know if this is happening to them as well? This could be a issue with my internet browser because I've had this happen previously. Thanks tastyandinteresting.be/decorations/folksam-se-mina-sidor.php folksam se mina sidor
smerter i brystet stress tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 7. 5. 2020 1:36)
Hello there, I found your web site via Google even as searching for a comparable topic, your website got here up, it looks good. I've bookmarked it in my google bookmarks.
Hello there, just changed into alert to your blog thru Google, and found that it is really informative. I'm going to watch out for brussels. I'll appreciate in case you proceed this in future. Many other people shall be benefited out of your writing. Cheers! tastyandinteresting.be/beautiful-things/smerter-i-brystet-stress.php smerter i brystet stress
tröjor med volvo tryck tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 6. 5. 2020 17:20)
If you are going for most excellent contents like myself, only visit this website all the time for the reason that it presents quality contents, thanks tastyandinteresting.be/useful-tips/troejor-med-volvo-tryck.php tröjor med volvo tryck
rabattkod budo fitness aresgrb.se
(aresgrb.se, 6. 5. 2020 9:08)
Hi, this weekend is nice in support of me, since this time i am reading this fantastic educational piece of writing here at my home. ilre.aresgrb.se/trends/rabattkod-budo-fitness.php rabattkod budo fitness
plötsligt lock för örat tastyandinteresting.be
(tastyandinteresting.be, 6. 5. 2020 8:37)
I just like the valuable information you provide on your articles. I will bookmark your blog and check again right here frequently. I am quite sure I'll be informed many new stuff right here! Best of luck for the following! tastyandinteresting.be/decorations/ploetsligt-lock-foer-oerat.php plötsligt lock för örat
CAGLIOTANK
(Jacobsag, 6. 5. 2020 6:01)
USE
Multi-purpose tank ideal for the production of more than 30 different types of cheese; it is supplied with a complete and autonomous system suitable for mini-factories.
FEATURES
Cagliotank is an insulated and jacketed container for heating, cooling, pasteurizing and mixing
USE
Multi-purpose tank ideal for the production of more than 30 different types of cheese; it is supplied with a complete and autonomous system suitable for mini-factories.
Pasteurization
Mixing
FEATURES
Cagliotank is an insulated and jacketed container for heating, cooling, pasteurizing and mixing
https://bit.ly/3b7LYWx
Press Ctrl-c to copy
bit.ly/3b7LYWxbit.ly/3b7LYW
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98
svenssons i lammhult malmo oppettider uradwoun.co
(uradwoun.co, 18. 5. 2020 12:08)